В 24 часа, в понедельник, должен прекратиться транзит продукции одного из крупнейших в мире производителей и экспортеров калийных удобрений «Беларуськалия» через Литву — от белорусской границы до Клайпедского порта.
Это означает прекращение транзита удобрений, который неуклонно рос более десяти лет и был приостановлены санкциями США, в последние годы он составлял около 11 млн тонн и приносил десятки миллионов евро дохода литовским железным дорогам Lietuvos gelezinkeliai (LTG), терминалу сыпучих грузов Biriu kroviniu terminalas, который частично контролируется «Беларуськалием», и Клайпедскому государственному морскому порту.
Последний состав с калийными удобрениями согласно договору, подписанному LTG и «Беларуськалием» в 2018 году, должна въехать в Литву в понедельник около 19-20 часов, чтобы добраться до Клайпедского порта вечером и до полуночи, сообщил BNS представитель LTG Мантас Дубаускас.Обычно через Литву ежедневно следует около 6-7 составов, по 60 вагонов в каждом, или около 5 тыс.
Читать на obzor.lt