Сотрудники метрополитена Санкт-Петербурга рассказали, почему во время поездки у пассажиров может создаваться впечатление, что состав в тоннеле движется под наклоном, сообщает Inforeactor.Поезд в тоннеле действительно может двигаться с наклоном.
Это зависит от укладки рельсов, пояснили в метрополитене.Чтобы отрегулировать центробежную силу состава на поворотах, наружный рельс укладывают выше внутреннего.
Высота наружного рельса зависит от разрешённой скорости движения и параметров поворота.Разная высота рельсов обеспечивает равномерное распределение нагрузки при движении поезда.
Читать на pnp.ru