Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф выразил недовольство действиями ФИА относительно «гибких» крыльев. «Разумеется, очень сложно подстроиться, когда гонки идут с перерывом в одну или две недели.
Но у нас есть четыре недели до Баку, и непонятно, почему за четыре недели нельзя изменить антикрыло для гонок на той трассе, где преимущество от „гибкого“ крыла будет самым большим?
Мы в странной ситуации. Техническая лиректива гласит, что колебания некоторых задних крыльев являются избыточными, поэтому мы готовы подать протест против этих команд и дойти до Международного апелляционного суда ФИА.
Читать на championat.com