В Mercedes объяснили стратегию Хэмилтона в Сузуке
Свой первый пит-стоп в Японии Льюис Хэмилтон провёл на 22-м круге, на пять кругов позже Себастьяна Феттеля, с которым вёл борьбу за второе место.
Главный гоночный инженер Mercedes Эндрю Шовлин объяснил, почему в команде затянули пит-стоп Льюиса. Эндрю Шовлин: «Простой ответ на вопрос, почему Льюис дольше оставался на трассе на первом отрезке – мы попытались сделать так, чтобы на следующем отрезке у него были более свежие шины, чем у Феттеля.
Читать на f1news.ruОб этом же в других СМИ
Гоночный инженер Льюиса Хэмилтона пропустит два этапа f1news.ru / 4 года назад
В Новом Уренгое произошло ДТП с участием «Газели», Mercedes и бензовоза znak.com / 4 года назад
Мика Хаккинен: В Mercedes воспользовались ошибками Ferrari f1news.ru / 4 года назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.