В ГАИ пояснили, почему оценивают степень опьянения не так, как медики
По данным ГАИ, в последние 10 лет снизилась общая аварийность, в том числе меньше стало и «пьяных» ДТП. В основном на это повлияло ужесточение ответственности.— Если до 2006 года за управление транспортом в нетрезвом виде водитель мог отделаться штрафом, который был сопоставим со средней зарплатой, то в последующие годы и сейчас водителей лишают прав, налагают большой штраф.
Нарушил повторно — наступает уголовная ответственность и конфисковывают авто, — напомнил начальник ГАИ Минска . Однако главный гаишник столицы отметил, что меняется и сознание людей: с каждым годом все больше автомобилистов считают для себя правильным не садиться за руль, даже если было выпито небольшое количество спиртного.
По статистике ГАИ Минска, в 2006 году за управление авто в нетрезвом виде было задержано около 8000 водителей, 72 из них совершили ДТП, в которых пострадали люди.
Читать на udf.by
