Если в августе из Украины вывезли 1 тыс. т металлолома в тестовом режиме, то уже в сентябре экспортеры металлолома наладили стабильные поставки в Польшу, Словакию и Литву, а суммарные объемы достигли 5 тыс.
т", – цитирует сайт своего инсайдера.Другой знакомый с ситуацией источник сообщил журналистам, что все партии металлолома оформляют на двух таможнях – в Ровно и Луцке."Они выдают так называемые сертификаты о происхождении Евро-1, благодаря которым экспортеры металлолома не платят пошлину в €180/т", – сказал он.Такой рост поставок металлолома в страны ЕС показывает, что нет никаких проблем ни с экспортом сырья в европейские страны, ни с оформлением сертификата Евро-1, о чем неоднократно заявляли ломозаготовители, заявил в комментарии порталу руководитель Центра политического анализа Владимир Головко."Но при этом складывается парадоксальная ситуация: украинские металлурги не могут доказать в налоговых органах всю цепочку украинского происхождения и поставку металлолома, а отдельным экспортерам металлолома, причем только на таможнях в Луцке и Ровно, это удается, за счет чего и получают сертификат Евро-1", – заявил эксперт.Он добавил, что все 5 тыс.
т металлолома были поставлены не металлургическим заводам, как требует сертификат Евро-1, а европейским трейдерам."Проследить, попал ли украинский металлолом на метпредприятия, невозможно.
Читать на gordonua.com