Запас хода электромобиля в реальных условиях и максимально возможный пробег в идеальных условиях — это две большие разницы, причем с практической точки зрения важен только первый параметр.
И тем не менее существует отдельная дисциплина «сверхкилометраж» (hypermiling) в рамках которой отдельные владельцы и целые автопроизводители стараются показать максимальный результат.
В этот раз отличился бренд Hyundai, который усадил три команды в электрокроссоверы Hyundai Kona Electric с напутствием «выжать максимум» из их батарей емкостью 64 кВтч.
Читать на itc.ua