Три главных способа замены масла в автомобиле: плюсы и минусы

Многие справедливо полагают, что в деле замены масла не следует изобретать велосипед.Классическая схема замены следующая. Прежде всего, нужно прогреть двигатель до рабочей температуры 90 градусов, а лучше проехать по трассе пять - десять км.

Это необходимо для того, чтобы поднять давление масла и спровоцировать более эффективное взбалтывание осадка - тех самых фракций (шлам, нагар), которые оседают на рабочих поверхностях и несут потенциальный вред мотору.

После этого у вас есть до двух часов, чтобы слить отработанный лубрикант - взвесь частиц будет держаться "на плаву" примерно такое время.При прогреве моторного масла уменьшается также его вязкость - оно становится более текучим, и вы сольете больший объем смазки, нежели из холодного