Управляющий директор Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP) Хайвел Томас считает, что в этом году многое будет зависеть от темпов доработки машины.
Хайвел Томас: «Все работают в аэродинамической трубе, у всех разные темпы доработки машин, поэтому может получиться так, что тот, чья машина окажется самой быстрой в начале сезона, к концу года будет уступать соперникам в скорости.
Расстановка сил будет сильно меняться по мере доработки машин». Определённую роль в расстановке сил может сыграть то, что сейчас время работы в аэродинамической трубе сильно ограничено. «Вместе с новым регламентом мы получили меньше времени на работу с CFD и намного меньше сессий в аэродинамической трубе, чем когда-либо прежде, – пояснил технический директор Mercedes Майк Эллиот. – Я предполагаю, что большинство команд найдут способы доработки машины, так что мы увидим много новинок.
Читать на f1news.ru