Московский метрополитен считается одним из самых красивых в мире. Столичная подземка была первой, где станции не просто выполняли утилитарную транспортную функцию, но и становились настоящими музейными залами.
Этот тренд подхватили и зарубежные метрополитены. Позже в Москве стали строить типовые станции, что позволяло открывать метро быстро и экономить деньги.
Сейчас метростроевцы и архитекторы выбирают третий путь — он соединяет в себе индивидуальный облик, современные материалы и высокую скорость строительства.
Читать на mos.ru