Укрзализныця ежегодно повышает тарифы на грузовые перевозки и обещает, что полученные средства направят на ремонты и модернизацию, однако каждый год она не выполняет свои капитальные программы, а полученные деньги – просто «проедает».
Главная задача руководства - изменить эту ситуацию, иначе уже очень скоро компания окончательно пойдет ко дну.Об этом заявил экс-министр инфраструктуры Владимир Омелян, комментируя отчет ВСК, согласно которому УЗ в 2021 году должна была получить убыток в 8 миллиардов гривен."Я бы сейчас задавал ключевым вопросом следующее.
Читать на politeka.net