LSM.lv.Он также отметил, что в ЛЖД такого большого сокращения не было. По сравнению с такими же предприятиями в Литве и Эстонии в Латвии на один тоннокилометр железной дороги было больше сотрудников.Правда, сегодня началась оптимизация процессов.
В этом году число работников администрации сократилось примерно до 200, 500 человек работали на самой железной дороге. Найдены возможности работать другими способами, технологически по-другому, составлять новые смены."Могу только сказать, что возможности оптимизировать процессы есть всегда.
Но мы уже приходим к тому, что, в принципе, всю основную работу по оптимизации сделаем в этом году. В следующем году останутся, может быть, в отдельных департаментах, в отдельных отделах какие-то недоделанные.
Читать на lv.baltnews.com