Снижение скорости в Ташкенте одобрили единогласно

на всех улицах в пределах Малой кольцевой автодороги с 70 до 60 км/ч, а на некоторых участках ряда центральных улиц — до 50 км/ч. Менее месяца назад часть депутатов выступила резко против снижения скорости, заявив, что 70 км/ч — это и так низкая скорость и выразив сомнение в эффективности этой меры.

Рассмотрение вопроса было отложено до следующей сессии. Общественность подвергла выступления депутатов резкой критике. В преддверии новой сессии специально созданная комиссия, в которую вошли представители УБДД ГУВД города, изучила ситуацию на улицах и подготовила новые предложения.Выступая на сессии, начальник УБДД ГУВД Рафикжон Жалилов сообщил, что за первые девять месяцев текущего года в Ташкенте произошло 756 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 98 человек и травмы получило 905.Причиной большей части аварий стало превышение скорости — 46,2%.

21% ДТП случился по вине пешеходов, 14% — из-за нарушения правил проезда перекрёстков, 12,5% — игнорирования сигналов светофора и 5% — в состоянии опьянения, сообщил он.Как отметил Рафикжон Жалилов, изучение специальной комиссии показало целесообразность снижения скорости до 60 км/ч на всех улицах внутри Малой кольцевой.«Потому что в пределах этой территории сконцентрировано множество учреждений и организаций, а движение транспорта и пешеходов выросло», — сказал он.Сквер Амира Темура.