Первостепенное внимание следует уделить силовому агрегату. Дело в том, что после морозов и простоев автомобиля из-за утраты эластичности многочисленными "резинками" не исключены подтекания технических жидкостей.
Особенно внимательно следует осмотреть силовой агрегат и элементы трансмиссии.Подтеки масла могут свидетельствовать о проблемах с головкой блока цилиндров, в частности, потере герметичности ее прокладки, а также задубевших сальниках коленвала и распредвала, прокладок клапанных крышек и поддона картера двигателя.
Или, к примеру, масло может найти себе дорогу через задубевшую резину уплотнения под масляным фильтром.В последнем случае, к слову, бывает достаточно посильнее затянуть фильтр по резьбе.
Читать на rg.ru