Под Мурманском в первый день лета рухнул железнодорожный мост. через реку Кола Его опоры подмыло паводком. Для Мурманского порта это грозит потерей грузов на 1,5-2 миллиона тонн ежемесячно.
Отремонтировать мост не успели, но шанс спасти его все же был: сыграть на опережение позволил бы автомониторинг состояния несущих конструкций строения.
Подобные решения предлагает ФГУП "ЗащитаИнфоТранс". Внедрить такие технологии компания предлагает на всех критически важных объектах транспортной инфраструктуры.
Читать на vesti.ru