Больше всего эксперты опасаются того, что «Федеральный экологический оператор» просто не успеет выстроить необходимую инфраструктуру до начала марта.
В итоге, компании и частники банально начнут выбрасывать старые аккумуляторы на свалки (или — продавать их на черном рынке), что может привести к перебоям в поставках отечественного свинца на аккумуляторные заводы.
Сейчас участники рынка просят исключить АКБ из-под действия нового федерального закона… Но, скорее всего, этого не произойдет.
Читать на avtovzglyad.ru