Локализация оборудования российского производства на сложных судах остается очень низкой. Об этом на круглом столе, посвященном вопросам межведомственного взаимодействия по созданию условий повышения конкурентоспособности российской судостроительной отрасли в мировой экономике, сообщил Алексей Петров, начальник Управления морских портов и развития инфраструктуры «Росморречфлота», передает корреспондент «ПолитНавигатора». «На судах которые, строятся для внутренних водных путей, (локализация) порядка 50%, для судов которые сложные и насыщенные оборудованием, это аварийно-спасательный флот и ледоколы, там низкая очень локализация оборудования отечественного», – сказал Алексей Петров.
Читать на politnavigator.net