Единые глобальные правила по охране окружающей среды и безопасности труда должны применяться к утилизации судов с середины 2025 года.
Как сообщила Международная морская организация (IMO) в понедельник вечером, соответствующая Гонконгская конвенция может вступить в силу после присоединения Бангладеш и Либерии.
Ассоциация судовладельцев Германии (VDR) во вторник в Гамбурге говорила о «важной вехе для всей морской индустрии». Конвенция служит «образцом для глобального обязательства судоходной отрасли по защите морской среды и содействию устойчивой утилизации судов».Международная неправительственная организация Shipbreaking Platform на протяжении многих лет осуждает тот факт, что демонтаж старых и загрязненных судов неоднократно приводит к нанесению ущерба окружающей среде, нарушению прав человека, использованию детского труда, случаям заболеваний и смерти.
Читать на aussiedlerbote.de