Из-за переезда на французскую платформу EMP2 Opel Astra лишилась, как минимум, двух вещей: капризной, но довольно любопытной задней подвески (с механизмом Уатта), а также приличных моторов.
Теперь этой модели полагается лишь бензиновая турботройка объемом 1,2 литра и мощностью 110 или 130 л. с. Увы: с такими агрегатами на российском рынке успеха не видать… Впрочем, для Европы такие турботройки — самое то.
Плюс опелевцы будут предлагать полуторалитровый 4-цилиндровый турбодизель, хотя многие другие марки отказались от этого типа ДВС.
Читать на avtovzglyad.ru