А ведь знаковая была машина для советских граждан. Единственная доступная БОЛЬШАЯ и понтовая машина в то время. Была же для этой машины своя ниша у потребителей даже тогда, когда последние «31-е» «Волги» сошли с конвейера.
Потом все ждали ее преемника.Утверждается, что руководство предприятия отказалось от ГАЗ-3111 ради производства «американца» — Chrysler Sebring — с милым для русского сердца шильдиком Горьковского автозавода.
Тогда казалось, что выпуск транспортных средств из американских машинокомплектов — идея здравая.Перелицованный «американец»Что не вызывает вопросов — так это платформа JR41, на которой был создан Sebring.
Читать на pravda-tv.ru