Почему еще один судостроительный подряд «уплыл» из России в Турцию
Весной этого года ФГУП «Росморпорт» объявил тендер на строительство нового линейного дизель-электрического ледокола мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker7.
Также было объявлено, что по Северному морскому пути (СМП) у нас будут ходить только суда отечественной постройки. И вот несколько дней назад стало известно, что заказ на этот ледокол ушел в Турцию вслед за двумя плавучими доками для новейших российских атомных ледоколов.
Что вообще происходит с нашей судостроительной отраслью, и насколько оправдано размещение подряда в стране-члене НАТО, давайте разбираться.
Читать на topcor.ruОб этом же в других СМИ
«Холуаевцы»: почему так называют самый секретный подводный спецназ России russian7.ru / 2 года назад
Депутат объяснил, почему считает итоги Олимпиады отличным результатом для России pnp.ru / 2 года назад
"Рубин" одержал третью победу подряд в чемпионате России по футболу ren.tv / 2 года назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.