2 паркона (технология автоматического контроля правил парковки и других нарушений ПДД), 2 эвакуатора и 57 паркоматов (устройство для расчёта и приём денег за нахождение автомобиля на парковке).В процессе внедрения системы придорожных парковок на прилегающих территориях платных придорожных парковок отремонтируют тротуары и организуют велодорожки, отмечается в концепции.Директор Центра изучения проблем развития транспорта и логистики Министерства транспорта Мурод Абидов сообщил, что сейчас в городе практически на всех дорогах есть беспорядочные парковки с автомобилями, которые занимают 1,5 полосы.«Это приводит к неудобствам для населения и влияет на дорожное движение и приводит к снижению скорости потока машин с каждым годом.
С увеличением населения Ташкента растёт потребность в личном автомобиле. При такой ситуации у нас не будет возможности увеличить [пропускную способность], как бы мы не улучшали перекрёстки», — заявил он.По его словам, для этого внедряются выделенные полосы для общественного транспорта.
Читать на gazeta.uz