Пилбим: В Сочи нужен гибкий подход к настройкам
Команда Renault отправляется в Сочи после двух довольно удачных этапов на итальянских трассах, и главный гоночный инженер Керон Пилбим рассказал о главных сложностях, которые предстоит преодолевать на российской трассе.
Вопрос: В чём особенности настройки машины для Гран При России?Керон Пилбим: Первые два сектора круга на Сочи Автодроме состоят в основном из среднескоростных поворотов, хотя там есть затяжной 3-й поворот, который в квалификации гонщики проходят на полном газу, однако это сразу сказывается на состоянии резины.
Последний сектор отличает серия более медленных и узких поворотов, где задние шины могут перегреваться даже в квалификации. В разных точках круга есть поребрики, а в 15-м повороте у трассы необычный профиль, и чтобы
Читать на f1news.ruОб этом же в других СМИ
Пилбим: Важно найти компромисс при выборе настроек f1news.ru / 3 года назад
В Сочи застройщика осудили за мошенничество с домом у моря rg.ru / 3 года назад
В Сочи 29-летний водитель сбил пенсионера, переходившего дорогу не по «зебре» kuban.mk.ru / 3 года назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.