Команда Renault отправляется на Гран При Айфеля в Германию с намерением как минимум повторить неплохой результат, показанный в Сочи, где оба гонщика финишировали в первой десятке.
Главный гоночный инженер Керон Пилбим рассказал об основных сложностях немецкой трассы. Вопрос: Что можно сказать об особенностях Нюрбургринга?Керон Пилбим: Первый сектор трассы – это довольно техничная секция с чередой медленных и среднескоростных поворотов, следующих один за другим, где важно точно выбирать траекторию.
Второй сектор более плавный, там есть несколько скоростных поворотов, после чего следует хитрая шикана и последний поворот, за которым начинается старт-финишная прямая.
Читать на f1news.ru