Тем не менее, японцы смогли кое-что сделать в обеих этих областях, не поступившись при этом главным – утилитарностью автомобиля.
Прежде всего, специально для нашей страны он оборудуется новым трехлитровым дизелем с изменяемой геометрией турбины. Мощность мотора – 177 л.
с., максимальный крутящий момент – 430 Нм. Его 2,5-литровый предшественник с двойным турбонаддувом имел куда менее впечатляющие характеристики – 163 «лошадки» и 400 Нм.
Читать на automobili.ru