Все с учетом удобства и безопасности: сидения, повторяющие форму человеческого тела, сквозные пролеты от головы до хвоста состава и отдельный выход для эвакуации пассажиров в туннель.
На кузове головного вагона установлены цифровые видеокамеры наружного видеонаблюдения вдоль состава. Еще по 4 камеры в каждом из вагонов.
Салоны оснащены местами для подзарядки мобильных телефонов, а также оборудованы системой кондиционирования. Всего для столичной подземки "Штадлер-Минск" изготовит 10 поездов, 6 из которых будут курсировать по третьей ветке метро.
Читать на tvr.by