Сергей Канунников - главные новости

Временно исполняющий обязанности командующего 41-й армией полковник Олег Короткевич попросил мэра Новосибирска Анатолия Локтя "оказать посильную помощь" военнослужащим, находящимся в Украине. Копию документа от 14 июня депутат горсовета Сергей Бойко.

В советском прошлом для каждого, особенно для рожденных в СССР, найдется немало поводов для гордости — в том числе и в отношении автопрома. Однако для великих строек социализма зачастую своей техники не хватало, как не хватало ее в городах и на междугородних перевозках. Эксперт «За рулем» Сергей Канунников вспоминает иномарки, которые даже язык не поворачивается так называть — они знакомы нам с детства, и кажется, что они были в нашей (бывшей) стране всегда.

Только представьте: у вас Mercedes—Benz 200D массой около 1,3 тонны и мощностью 55 л.с. благодаря атмосферному дизельному двигателю объемом 2 литра, разгоняющийся до 100 км/ч за долгую 31 секунду (33,5 секунды на автомате). Эти машины были нарасхват во времена нефтяного кризиса в середине 1970-х годов. Некоторые из них дожили до наших дней и удивляют современных автомобилистов своими особенностями, о которых рассказал эксперт «За рулем» Сергей Канунников.

Эти модели за время своего производства сохраняли главное: общую конструкцию и стилистику.

Всероссийский фестиваль авторской песни "Покровский собор" Финальная битва за гран-при Всероссийского фестиваля авторской песни "Покровский собор" пройдет в воскресенье, в день праздника святителя Николая Чудотворца, в Московском Гостином дворе, сообщили РИА Новости организаторы. "Покровский собор" - крупнейший фестиваль авторской песни, который проходит в концертном зале: Гостиный двор вмещает до восьми тысяч зрителей.

В книге известных автомобильных журналистов Сергея Канунникова (обозреватель журнала «За рулем») и Максима Шелепенкова собрана полная информация по заводам-изготовителям и выпускавшимся ими автобусам и троллейбусам на протяжении всего двадцатого века.

Благо, демократичные законы тех лет позволяли разгуляться. Многочисленные тюнинг-ателье отчаянно пытались подтянуть уровень постсоветских (а на самом деле — советских) автомобилей к хлынувшим на рынок иномаркам. В новом номере «За рулем» наш эксперт Сергей Канунников вспоминает, как это было. И, в частности, рассказывает много интересного про Волгу, которая, наравне с Самарой, стала одним из наиболее популярным у тюнеров автомобилей. Вот лишь несколько забавных проектов того времени.

О том, что первое авто серийного производства, имеющее "автомат", появилось в середине 50-х годов прошлого века, и на самом деле подобных машин в СССР было достаточно много, и обо всех них с подробностями рассказал эксперт в области ретро-автомобилей, Сергей Канунников, пишет журнал "За Рулем". Самая первая такая машина - ГАЗ-М21 "Волга", попавшая в серию в 1956-м году с 3-ступенчатым АКПП, в основе которого лежала разработка от американского "Ford".

Автомобилей с АКП в СССР было очень много — обо всех подробно рассказал эксперт «За рулем» по ретроавтомобилям и истории советского автопрома Сергей Канунников.

История с «пересадкой сердца» у ВАЗ-2110 получилась простая и сложная одновременно — ее вспоминает эксперт «За рулем» Сергей Канунников. История проста, т.к. причиной «пересадки» служила спортивная омологация: чтобы выступать на «десятке» в ралли и рекламировать ее в Европе, завод должен был выпускать не менее 2500 экземпляров машин с мощным двигателем, то есть сделать спортивную модификацию серийной. А сложна история потому, что пришлась она на переломный момент в истории и страны, и завода.

19 сентября в 16.00 во Дворце культуры железнодорожников состоится гала-концерт победителей и гостей межрегионального фестиваля-конкурса бардовской песни, поэзии и прозы малых форм «Переправа». В нем примут участие - поэты, прозаики, музыканты, барды – Алексей Витаков, Владимир Поляков, Илья Оленев, Сергей Канунников, Алексей Бешуля, Александр Чернорай, Раиль Набиуллин и Сергей Дронов.

Сергей Канунников, эксперт «За рулем» по ретроавтомобилям и истории автопрома, рассказал о редких машинах с кузовом универсал, которые были построены в нашей стране в доперестроечные времена. Показываем пятерку самых интересных.

19 сентября во Дворце культуры железнодорожников в Смоленске состоится гала-концерт победителей и гостей межрегионального фестиваля-конкурса бардовской песни, поэзии и прозы малых форм «Переправа».

В 1968 году «двадцать четвертая» Волга стала достойной заменой легендарной ГАЗ-21. Настолько, что наследие ГАЗ-24 автозавод использовал вплоть до середины 2000-х.

Когда личный автомобиль или такси — роскошь, а ездить надо, то на первый план выходят автобусы, перевозящие пассажиров между микрорайонами, городами, областями. Именно автобусы отвечали за мобильность советского человека, не имеющего возможность купить машину или мотоцикл. Они были всепогодными и достаточно проходимыми, чтобы заезжать в деревни, к которым не вели асфальтированные дороги.

Это обтекаемое спортивное купе построили в 1934 году. С точки зрения дизайна оно вполне достойно любого международного автосалона, но об этом тогда никто не думал. Ведь создавали эффектную машину не в модном кузовном ателье, а в Военной академии механизации и моторизации РККА.

Сергей Канунников, эксперт «За рулем» по ретроавтомобилям и истории советского автопрома, рассказал о редких модификациях легендарного 469-го УАЗа. Показываем пятерку самых интересных.

Жители центра Новосибирска продолжают протестовать против строительства жилого комплекса на месте бывшей шоколадной фабрики на улице Красноярская,132. Они подготовили очередное обращение к президенту России.

Знаменитый автомобиль ВАЗ-2101 произвел 50 лет назад настоящую революцию в отечественном автопроме. Об этом «ПолитРоссии» рассказал автоэксперт Сергей Канунников.

Такие хлебные фургоны работали в Москве до середины 1950-х, а в провинции и того дольше. Но машина, на которой довелось поездить нашему эксперту Сергею Канунникову, — особенная. Это именно тот фургон, на котором в фильме «Место встречи изменить нельзя» ездила банда «Черная кошка».

«Те, кто интересуется смыслом песен, ищут в них суть, а не только красивое звучание, те становятся нашими постоянными слушателями», – отметили организаторы клуба.

В Дятькове прошел фестиваль авторской песни «Три колодца». На лесной поляне своим творчеством порадовали зрителей и друг друга авторы-исполнители из Брянска Москвы, Рязани, Орла, Смоленска, Санкт-Петербурга, Кирова, Минска и  других городов.