Перевозчики Екатеринбурга несут потери из-за санкций. Но горожане это не почувствуют

Бизнесмены, которые занимаются автобусными перевозками в Екатеринбурге в рамках контрактов с горадминистрацией, сталкиваются с проблемами при поставке запчастей.

Об этом URA.RU на условиях анонимности рассказали три участника рынка. По словам собеседников агентства, основная трудность сейчас — существенный рост стоимости материалов из-за изменения курса иностранной валюты (прежде всего доллара).«Запчасти — даже российского производства — подорожали на 30%», — поделился на условиях анонимности один из перевозчиков. «Даже не на 30%, а на 20-60%», — поделился другой. «Только что уточняли у поставщиков. [Рост] на 50%.

И половины [комплектующих] нет в наличии» — добавил третий.Один из собеседников еще несколько дней назад предполагал, что альтернатива европейским запчастям (которые закупаются не напрямую), возможно, будет найдена в Китае (эта страна пока не присоединяется к санкциям Запада, введенным в ответ на спецоперацию РФ на Украине). «Но сегодня могу сказать, что китайские комплектующие тоже дорожают — китайцы ведь и сами закупают их в долларах», — объяснил директор автотранспортного предприятия. «[Идет ли речь о приостановке движения на некоторых маршрутах?] Конечно, нет.