– Г-н Матисс, когда транзитная отрасль Латвии, если говорить о портах и железной дороге, переживала наибольший подъем?– Это было в период с 2012 по 2015 годы – тогда был самый большой подъем, развивались хорошие отношения с предпринимателями, сотрудничество между государствами также было на соответствующем уровне.
Однако были приняты политические решения. Нынешнее правительство заявило, что транзитная отрасль – больше не приоритет для Латвии.
Кроме того, менялось руководство портов и железной дороги, там стали искать новые пути развития, думали, что RailBaltica – будущее, но мы видим, что ситуация ухудшилась.
Читать на lv.baltnews.com