Сегодня в новостях
Дмитрий Медведев

Дмитрий Анатольевич Медведев (род. 14 сентября 1965, Ленинград, РСФСР, СССР) — российский государственный и политический деятель. Председатель Правительства Российской Федерации с 8 мая 2012 года.

Президент Российской Федерации с 7 мая 2008 по 7 мая 2012. Председатель партии «Единая Россия» с 26 мая 2012 года. В 2000—2001, 2002—2008 гг. — председатель совета директоров ОАО «Газпром». C 14 ноября 2005 года по 7 мая 2008 года — первый заместитель председателя Правительства Российской Федерации, куратор приоритетных национальных проектов.

Дмитрий Медведев, которого считают более либеральным, чем Владимира Путина, ставил в качестве своей главной задачи на посту президента широкомасштабную программу модернизации, направленную на обновление российской экономики и общества, ослабление зависимости страны от нефти и газа. Во время президентства Медведева Россия одержала победу в вооружённом конфликте в Южной Осетии и оправилась от мирового экономического кризиса. Он являлся инициатором существенной реформы правоохранительных органов, а также начал кампанию по борьбе с коррупцией, при этом в дальнейшем в публикациях СМИ и некоторых политиков сам обвинялся в ней.

Об этом же в других СМИ
Дмитрий Медведев Михаил Прохоров Красноярский край Дмитрий Медведев Михаил Прохоров Красноярский край
/ lenta.ru

Один из богатейших россиян попросил у государства миллиарды

«Интергео», входящее в группу «Онэксим» Михаила Прохорова, обратилось в правительство за поддержкой в развитии инфраструктуры для проекта производства металлов с целью выпуска аккумуляторов.

Об этом сообщает «Коммерсантъ», ссылаясь на письмо главы совета директоров ООО «УК "Интергео"» Александра Хлопонина премьер-министру Дмитрию Медведеву.«Интергео» планирует построить Ак-Сугский горно-обогатительный комбинат (ГОК) в Туве мощностью по переработке руды в 24 миллиона тонн и Кингашский ГОК в Красноярском крае мощностью 20 миллионов тонн.Как указано в документе, реализация «столь масштабного» проекта обойдется в 193,2 миллиарда рублей, из которых 58,8 миллиарда уйдет на строительство автодороги и линий электропередачи.Отмечено, что высокие затраты на инфраструктур снижают инвестиционную привлекательность проекта для банков и внешних партнеров.

Поэтому Хлопонин предлагает рассмотреть возможность участия государства в финансировании.По его расчетам, государственные инвестиции окупятся за счет налоговых платежей в течение четырех-пяти лет с момента ввода ГОКов в эксплуатацию.

Читать на lenta.ru
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Сейчас читают

DMCA