Теперь модель оснащается бензиновыми атмосферниками Dynamic Force, которые отличаются увеличенной степенью сжатия. Также они получили системы изменения фаз газораспределения VVT-iE и комбинированного впрыска топлива D-4S.
В результате двигатели стали прогреваться быстрее, а расход бензина снизился. Мотор объемом 2 литра получил дополнительные 14 Нм (итого 206 Нм), из-за чего стал динамичнее на 1,5 секунды и на 1,1 литра экономичнее.
Количество «лошадей» осталось неизменным. Работает двигатель в паре с вариатором Direct Shift CVT, у которого есть механическая первая и задняя передачи, делающие начало движения динамичнее.
Читать на zr.ru