В регионе, особенно в Казахстане и Узбекистане, возлагали большие надежды на китайский проект “Новый Шелковый путь” и инвестиции, связанные с ним.
Но на фоне пандемии многое изменилось. Для китайского мегапроекта “Один пояс – один путь”, также известного под названием “Новый Шелковый путь” и являющегося транспортным коридором между Китаем и Европой, начало июня проходит в этом году под счастливой звездой.
5 июня первый товарный состав отправился из Китая в Ташкент по новому железнодорожному пути. Ветка проложена в обход Казахстана и обладает следующей особенностью: по пути, на территории Синьцзяна, фрахт будет перегружаться на автомобили, перевозиться до киргизского Оша, а оттуда снова по железной дороге до Ташкента.
Читать на ghall.com.ua