Чрезмерный износ шин — основная причина автомобильных аварий во всем мире. Также он влияет на экономию топлива и комфорт. Контролировать износ шин очень важно, и одного визуального осмотра часто бывает недостаточно для определения его степени.
Тем временем существующие сегодня методы оценки истирания протектора весьма трудозатратны и утомительны. Встраивание же сенсорной электроники в шины для измерения износа их протектора — сложная задача.
Это делает продукт существенно дороже. К тому же при этом необходимо учитывать температуру, давление и динамику. Что касается внешних датчиков, размещенных в колесной нише (например, лазерные дальномеры), они быстро пачкаются и перестают работать.
Читать на zr.ru