У руля АО «КАМА» стал Харальд Грюбель — весьма опытный по меркам мирового автопрома персонаж, в чьем резюме значится президент берлинского инжинирингового бюро Consulting4Drive, что принадлежало концерну Volkswagen.
Кроме того, с марата 2015 по декабрь 2017 года г-н Грюбель работал исполнительным вице-президентом по инжинирингу АВТОВАЗа. О том, что автор нашумевшей концепции перехода российских автозаводов на общие платформы возглавит компанию «КАМА», сообщает телеграм-канал «Русский автомобиль».
Кстати, о будущей не то «Оке», не то «Каме» уже почти все известно. Наши умельцы попросту наклеили собственные шильдики на электрокар Sehol E10X, созданный китайцами из JAC.
Читать на avtovzglyad.ru