Нико Хюлкенберг, заменявший заболевшего Серхио Переса на двух этапах в Сильверстоуне, помог инженерам Racing Point доработать переднюю и заднюю подвеску RP20.
По словам технического директора команды Энди Грина, комментарии Нико легли в основу модернизации машины. «Изменения в передней и задней подвеске стали прямым следствием его пилотирования в Сильверстоуне, – приводит Racefans слова Грина. – Мы внесли изменения в конструкцию, основываясь на обратной связи Нико.
Его комментарии после гонки на Нюрбургринге тоже оказались очень интересными и важными. Он отметил, что хотел бы изменить и рассказал, как меняются его ощущения от машины в зависимости от тех или иных настроек.
Читать на f1news.ru