В германский доклад вошли показания свидетелей катастрофы, авиадиспетчеров, свидетелей, а также данные радаров наземных служб.
В документе приводятся и последние слова пилота воздушного корабля7 Например, там есть вот такая фраза: «<…> могу я <…> выйти на траекторию?».
Руководитель полета дал положительный ответ, но посоветовал «сделать это с левой стороны». Специалисты быстро выяснили – самолет шел на посадку не совсем в соответствии с командами диспетчера.
Читать на vestirossii.com