Первый российский гонщик Формулы 1 Виталий Петров объяснил, почему на Гран При Бахрейна команды любыми способами устранят проблему с вертикальным раскачиванием машины на прямых – так называемое «дельфинирование» или «козление».Ferrari на коне, Mercedes «козлит».
Итоги предсезонных тестов Формулы 1«Мы с этим не раз сталкивались – и в LMP2, и в LMP1. В Ле-Мане было очень много проблем: на скорости за 250 км/ч машина начинала прыгать.
Мы уделяли много времени решению этой проблемы: поднимали машину [дорожный просвет], уменьшали прижимную силу в поворотах. Приходилось идти на жертвы, но по-другому никак.Машина раскачивается, и на торможении практически невозможно остановиться, не блокируя передние или задние колеса.
Читать на autosport.com.ru