Запорожец второго поколения был задуман сразу после вывода на конвейер «горбатого» ЗАЗ-965. Как и его предшественник, ЗАЗ-966 имел международные аналоги, однако налаживание связей было непростым процессом.
Подпишись на Hyser. com. ua в Google News! Только самые яркие новости!ЗАЗ-966, ласково прозванный «ушастым» из-за характерных крупных воздухозаборников на задних крыльях, придерживался заднемоторной схемы с двигателем воздушного охлаждения и полностью независимой подвеской — концепции, унаследованной от «горбатого» ЗАЗ-965.
Пока шла подготовка двигателя повышенной мощности, основное внимание на заводе уделялось созданию совершенно нового кузова. В отличие от короткой и покатой задней части ЗАЗ-965, ЗАЗ-966 принял более сложную конструкцию, соответствующую моделям более высокого класса.
Читать на hyser.com.ua