Вопрос с форума «За рулем» — мы отвечаем на них время от времени: — Почему двигатели с непосредственным впрыском топлива плохо прогреваются? — Коэффициент полезного действия таких моторов выше, чем с распределенным впрыском.
Больше тепла от сгорания топлива идет на производство полезной механической работы и меньше уходит с тепловыми потерями в систему охлаждения.
При небольших нагрузках двигатель способен работать на сильно обедненных смесях, что снижает бесполезное тепловыделение. Но стоит дать полную нагрузку, как смесь приблизится к стехиометрической, и прогрев пойдет быстро.
Читать на zr.ru