Мири Регев вступила в должность министра транспорта и объявила, какие проекты Мейрав Михаэли будут сразу закрыты. В сентябре прошлого года компания “Нетивей Исраэль” объявила тендер на создание системы по взиманию платы с транспорта за въезд в Гуш-Дан.
Всего предполагалось три кольца с дифференцированной платой - чем дальше от Тель-Авива, тем дешевле. Для грузовиков двойной налог.Проект был создан для того, чтобы жители периферии больше пользовались общественным транспортам при поездке в центр, но Регев сказала, что спасет их от “дискриминации”. “Периферия не должна субсидировать Тель-Авив.
Применение такой платы приведет к дополнительным расходам в сотни шекелей для обоих супругов, которые живут на периферии и работают в Тель-Авиве, в дополнение к без того высоким расходам на автомобили, топливо и прочее”, - сказала министр.Налог на пробки был включен в Закон о хозяйственном регулировании 2021 года, ввести его предполагалось в 2025 году.
Читать на news.israelinfo.co.il