начали создавать выделенные линии для общественного транспорта. К настоящему времени они существуют на многих центральных улицах. «Выделенки» организованы на первой полосе и обозначены горизонтальной разметкой и дорожными знаками.
Однако из-за того, что физических ограничителей у выделенной линии нет, туда часто заезжают и даже паркуются автомобили. Кроме того, автобусам необходимо перестраиваться на крайнюю левую полосу для поворота налево.Таким образом, наземный общественный транспорт в часы пик встаёт в пробках и фактически не имеет на улицах Ташкента приоритета.
Следовательно, автобусы, несмотря на значительно расширение их парка за последние несколько месяцев, не могут в полной мере стать заменой личному автомобилю.
Читать на gazeta.uz