Японский автопроизводитель Mazda запатентовал недавноконструкцию подрамника своего нового транспортного средства, гдедля установки двигателя отведено небольшоепространство. Такую платформу обычно используют при сборке автомобилей,оборудованных электромоторами или гибридными силовыми установками.Так как для размещения таких двигателей требуется меньшепространства, чем при конструкции с обычным двигателем внутреннегосгорания.
Читать на car.ru