В Министерстве сообщения Латвии, комментируя свежие показатели работы портов, отметили, что ситуация в них отражает изменения в транзитной отрасли.
В министерстве считают, что ситуация не связана с намеченной реформой управления гаванями, согласно которой порты в Риге и Вентспилсе будут преобразованы в государственные общества капитала, а порт в Лиепае сохранит текущую модель работы минимум до конца 2035 года.
Лиепайский порт — единственный из крупнейших в Латвии, который в этом году работает в плюсе. За первое полугодие 2021 года порт в Риге, по сравнению с 2019 годом, потерял 15,5% грузов, Вентспилс — 14,2%, а Лиепая — перевалила на 9,1% больше.
Читать на eadaily.com