общество дороги самит
/ automobili.ru

Кроссовер Genesis - первый пошёл!

Авот кроссовер GV80, на который мы пересели после седана, уже не так охотно объезжал ямы и входил в повороты. И если на седане у меня ни разу не возникло разочарования от отсутствия пневмоподвески, то премиальному корейскому SUV эта опция явно не помешала бы.

22-дюймовые катки сразу дали о себе знать подрагиванием на мелких неровностях и побухиванием на «лежачих полицейских». Заявленный дорожный просвет у GV80 — 205 мм, и более высокий центр тяжести выдавал себя при боковых ускорениях.

Конечно, любой кроссовер в сравнении с седаном кажется более валким и менее маневренным, но на машинах с одинаковой платформой не ожидаешь такой заметной разницы.

Читать на automobili.ru
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Сейчас читают

DMCA