Мы уже писали о новой стратегии Мазды — переходе в премиальный сегмент. Ранее сообщалось, что в первую очередь это коснется модели Mazda 6.
Для нее, и, как оказалось, не только для нее, разрабатывается новый рядный 6-цилиндровый двигатель, подразумевающий привод на задние колеса.
Работы ведутся и над турбодизельным мотором второго поколения, пишет японское издание bestcarweb.jp. Детали рядного шестицилиндрового двигателя не раскрываются, но известно, что этот мотор модульный.
Читать на zr.ru