Выяснилось, что один штурвал самолета был в руках 30-летнего командира экипажа Богдана Кишени, а другим управляли двое курсантов по очереди.
Их имена не отмечают, только позывные – "97"и " 99". К теме Экономили топливо, – в ГБР сообщили, почему в Чугуеве допускали конвейерные полеты Ан-26 Отметим, что курсант-летчик не может сидеть за бортом, если в самолете есть пассажиры.
Основному пилоту становится плохо в полете, что курсант-летчик может сделать? – сказал заместитель руководителя управления по досудебному расследованию военных уголовных правонарушений ГБР Ярослав Лешенко.
Читать на 24tv.ua