Любопытно, что полноприводную трансмиссию для чуть видоизменного «грузовичка» JAC компания Sollers намерена разработать собственными силами.
Как, кстати, и версию с удлиненной колесной базой. Правда, в подробности представители марки вдаваться не стали. Предположим, что за основу могут взять французскую конструкцию Dangel, которая применяется, например, на FIAT Ducato.
Но это крайне сомнительный путь — велика вероятность отказа, ведь европейцы по понятным причинам могут быть против использования их технологий.
Читать на avtovzglyad.ru