Укрзализныце нужно инвестировать не в покупку новых вагонов, а в локомотивы и ремонт железнодорожных путей, треть которых находится в критическом состоянии.Об этом пишет РБК со ссылкой на заявление гендиректора Федерации работодателей транспорта Украины Владимира Гусака.«Мы бы сделали акценты на локомотивах, на максимальном обеспечении своевременных ремонтов электровозов и тепловозов и закупку новых локомотивов.
Считаем, что это должно быть первым приоритетом Укрзализныци. На второе место мы бы поставили ремонт колеи, железнодорожных путей.
Действительно, у трети путей Укрзализныци просроченные сроки плановых ремонтов», - рассказал Гусак.По его словам, дефицит локомотивов и плохое состояние железнодорожных путей привели к росту сроков оборачиваемости вагонов, что негативно сказывается на работе бизнеса.«В первой половине 2020 года средний оборот полувагонов составлял 6 суток, никаких проблем было, и все было в порядке.
Читать на politeka.net