Выглядит автомобиль неплохо. Тем не менее, мечтать о дешевом «Гелике» рано, ведь ничего общего с немецкий легендарным внедорожником у него нет.
Если не считать лишь схожий по дизайнку кузов. Под капотом работает 2,3-литровый наддувный мотор мощностью 250 л. с., который когда-то китайцы получили от шведской компании Saab.
Агрегат «подружили» с 6-ступенчатым «автоматом». Полноприводная трансмиссия типа Part-time, то есть с жестко подключаемым передним мостом.
Читать на avtovzglyad.ru