Первый образец карьерного самосвала имеет грузоподъемность 60 тонн — столько же возят младшие модели марки БелАЗ. Под кабиной нового КамАЗа скрывается 12-литровый камазовский двигатель мощностью 500 л.
с., с которым состыкован классический «автомат» марки Allison. Также грузовику достались усиленные мосты, притом на третьем, четвертом и пятом мостах применена гидропневматическая подвеска (она позволяет регулировать жесткость исходя от загрузки).
Кроме того, первая, вторая и пятая оси — управляемые, что позволило добиться радиуса разворота на уровне четырехосников. Как стало известно порталу «АвтоВзгляд», в течение ближайших двух лет планируется создать целое семейство карьерных самосвалов «Атлант» грузоподъёмностью от 40 до 75 тонн.
Читать на avtovzglyad.ru